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“我手上的筹码有一些，就看你感不感兴趣了。第一个是，我可以帮助你们和北汽取得联系，达成合作，建立燕都菲亚特。这个方案你们占股最多50%。

替代计划就是我的特斯拉会成立一家子公司，也叫燕都菲亚特，用你们的技术和车型品牌，但所有的经营都由你们自己来，技术的所有权也只限于这家公司，特斯拉占股90%，剩下10%给燕都市。然后我以在法拉利的股份做抵押，和你们签署协议，等到国内政策松动，我会把股份全部转让给你们。这算是明修栈道暗渡陈仓吧，嗯，打个擦边球。”

“这个好倒是好，可是法拉利是集团的公司，要是给你股权的话，必须先拆分出来。”

“那就把法拉利拆分出来，直接到花旗国来上市啊，法拉利那么好的品牌，你们不把它搞上市，简直就是浪费资源。”

“燕都的公司真的所有权全部归我们？”

“真的，我们可以签署秘密协议，经营权，投票权控股权都给你们，但是呢，说实在的，你们菲亚特的车型有点low了，在华夏也很难卖出去。

你们要是真去的话，我的建议呢，要么就找人做研发，开发酷炫一点的车型，要么就直接上阿尔法·罗密欧。

发动机啊这些关键部件你们可以全部进口，其他的多做本地化，降低成本。挣钱是肯定的，初期每年20万辆，5年后每年50万辆，轻轻松松。”

“真有那么多的销量？”

“不出十年，大众的车不出10年，每年百万辆销售起步，咱们就算差点，也不能差得太多啊。这家燕都菲亚特我可以出资20亿华夏币，所有权全部归你们。”

“好吧，这个我也做不了主，但我明白你的意思了。你先说第二点吧。”

“第二点就是，你也知道，我其实不想搞汽油车，所以呢我就买个玛莎拉蒂卖卖豪华跑车，我还可以代理法拉利，嗯，在燕都搞个超豪华的4S店，就卖法拉利、玛莎拉蒂和特斯拉三种车。

我的特斯拉呢将会是纯电跑车，玛莎拉蒂算是豪华跑车，法拉利则是超跑，互不冲突，我可以保证这三者都名气和销量齐飞。另外，我可以给你们5%的特斯拉股份，交换条件是给特斯拉一些专利授权和技术支持。我可以和你保证，不出20年，特斯拉将会是千亿美金的企业。”

“4S店可以考虑，但你这保证更像是吹牛，不太可信啊。”

“千亿美金的车企确实不太好取信于人，这5%的股份呢，你们不要的话，那以后可别后悔。我还可以给你们1%的icq股份，icq今年就会上市，和埃德加他们一样，我签署保底回购条款，到1999年底，我会以10亿美金的价格回购这1%的股份。”