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第二梯团长山下中佐得到冈田返回来的报告，一时无法决定是继续前行还是停止前进，踌躇不定的直抓脑袋。

他非常清楚在通往冀城和曲沃所经过的东坞岭山区，山路难行路况狭窄，沿途还有多支抗日武装偷袭骚扰。

在山路行进会非常缓慢，一旦遭到抗日武装突然偷袭，后果将会非常惨重，他不敢下令继续前行，命令停止前进。

四个运输中队组成的第二梯团一百多辆卡车，就这么停在沁水城西北三公里处的狭窄公路上。新城

连续三天阴雨不断，日军运输车队停在公路上停滞不前。

雷云峰命令苏小嫚马上将这里日军的情况，以电文形式向中条山西路军魏司令报告。

魏司令又将日军运输车队停止不前的情报，上报中条山战区司令部长官，战区司令部根据前期获取的情报，命令39军第十师继续在东坞岭附近隘口设伏。

一支如此庞大的设伏部队，一旦被日军空中执行侦察的战机发现，后果将不堪设想。

战区司令部长官命令西路军17师30旅新任团长雷云峰，要以最小代价，火力打击骚扰日军第二梯团马上离开沁水西北公路，将日军大型运输车队驱逐到东坞岭第十师设伏圈。

接到命令的雷云峰根据日军第二梯团前后警备部队的部署，做出缜密的骚扰驱逐方案。

命令54团突击队副队长廖英强，带领第二小队十五名战士在日军运输车队中部发起进攻，一旦日军车队开始向东坞岭方向推进，马上终止骚扰。

如果日军车队中途停下来，再次发起进攻骚扰，决不能叫这支日军运输队停下。

雷云峰则带着第一小队以最快的速度，赶到离沁水城十几公里马甲哇54团14营设伏地点，准备在马甲哇对日军大型车队展开第一次半路伏击。

方世超接到雷云峰下达的命令，带领14营战士星夜兼程在第二天下午赶到马甲哇，隐蔽在毗邻沁水通向冀城和曲沃公路东侧山坡的树林里。

隐蔽在树林里的14营官兵，在阴雨不断的两天中吃完准备的两顿干粮，再也没有吃上一口饭，战士们饥渴难忍的问连、排长‘到底要在这里隐蔽待命多长时间’。

连、排长无法答复找到新任营长方世超，方世超也没想到这次打伏击战会在马甲哇的树林里埋伏这么长时间，一时无法答复只能拿出地图，看着地图测算与东坞岭的距离。

方世超在地图上找到东坞岭，测算出马甲哇离东坞岭最少有三十公里，要想解决接近二百名战士的口粮，只有借粮。

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