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公路上的日军运输车队，此时已经被设伏部队火力打击的处于瘫痪状态，第二梯团长山下中佐接到前锋石河大队长的报告。

获悉担任运输车队掩护任务的石河大队，此时遭到支那部队炮火打击，所处的位置非常不利，虽然展开最大火力反击，但始终处于被动挨打的局面。

山下中佐命令石河大队长一定要保证前锋阵地畅通无阻，无论如何不能造成运输车辆瘫痪，趴在公路上不能动弹，一旦前进道路受阻，整个运输车队就会成为支那部队强大火力打击下的攻击目标，后果将不堪设想。

石河大队长明确的对第2梯团长山下中佐提出：此时前锋车队除了开路的两辆装甲车，以及随行在后的十几辆卡车还能继续前行，后面的运输车队相继被支那部队炮火和强大的火力进攻陆续被摧毁。

山下中佐接到前方石河大队和警备队报告，‘前方炮兵及车辆挽马损失甚大’，震惊的马上意识到整个运输车队此时战况极为糟糕。

他当即决定，命令运输车队各中队战斗人员，以最快速度向前方他的位置靠拢，由他亲自督战指挥，投入局部火力反击战斗。

各运输中队中队长接到山下中佐命令：“‘前卫警备队正苦战不怠，兵站部以及各部随行各中队之自卫队，立即在梯团长位置集合。

梯团长决定亲自指挥战斗部队占领东坞岭东侧高地，以最猛烈火力击退进攻的支那部队，各汽车中队应将车辆尽力向前推进，违令懈怠者杀无赦’。”

山下中佐此时并不了解运输车队各中队的现状，跟随在石河大队其后的兵站第36、第33汽车中队，所属车辆被支那部队发起的进攻尽数摧毁。

两个运输中队的战斗人员在一位日军少佐指挥下，丢弃被摧毁的运输车辆，带领还活着的鬼子抢占公路两侧的山坡，以最大火力进行殊死抵抗。

接到梯队长山下中佐命令的日军少佐，不敢继续恋战，马上命令身边的日军士兵展开交叉掩护，以最快的速度退出战斗，向山下梯团长方位运动。

作为第二梯团尾部随行的兵站部第81、第83运输中队，虽然遭到设伏部队的火力打击，但这两个中队并没有处于第2梯团和第一梯团的中间位置。

在我军设伏部队部署以最大炮火和轻重武器，打头、打尾、打中间的火力打击下，第81、第83日军运输中队，因为不在重点火力打击范围，此时运输车辆还基本完好。

即使这样，接到第2梯团长山下中佐的行动命令，中队长命令各辆卡车只留一名司机，其他所有人员马上以最快速度向梯团长靠拢。

第二梯团的四个运输中队战斗人员，陆续抵达第2梯团长山下中佐的位置。山下中佐命令清水军曹带领几十个鬼子突破支那部队