马华福暗自咋舌，饶是他当初刚进军汽车市场的时候，以“激进”著称的他，都不敢搞什么双品牌运营，而且还是双豪华车品牌！

寻常的汽车制造商，如果涉及到双品牌或者多品牌运营的，一般都是因为发生了收购才导致的，否则在企业成立初期，都是专心搞好一个品牌的。

尤其是豪华车品牌，马华福更是从来都没有听说过，有哪家公司要提出双品牌运营的。

至于周飞所说的三品牌乃至更多的多品牌，马华福权当是周飞在开玩笑了，并没有放在心上。

“那周总对于这个新的豪华汽车品牌，有什么想法没？”马华福也知道以周飞的性格，一旦决定了的事情，就很少会去改变的，所以马华福并不打算去劝说什么。

以马华福对于周飞的了解，周飞既然敢提出这样的设想，就意味着他肯定已经做好了准备，就像此前的MPV项目一样。

马华福觉得有必要先看一下周飞的计划，然后再考虑，是继续支持周飞，还是说尽量劝说周飞改变这个想法。

“具体的车型，我还在设计当中，也就这两天就能够出来了，到时候我拿过来给马总看一下，我相信你肯定会支持我这还决定的。”周飞笑着回答道。

果然，周飞的速度还是一如既往地快。

接下来的时间，周飞又就伟鹏新车开发这件事，跟马华福充分的交换了意见。

“接下来的几天时间，马总就不用管我了，我一个人留在酒店，安心搞一下新车，等一切搞完了，到时候我再联系你。”离开伟鹏汽车的总部之前，周飞这样说道。

“好的，周总要是有什么想要的话，直接打电话给我就可以了，我一定安排妥当。”马华福点头道。

既然是开发新车，马华福也没什么理由去打扰周飞。

***

回到酒店后，周飞先是躺了一会儿，然后便开始考虑，宝马这个品牌，到底应该先推出哪款车型比较好。

虽说马华福对于自己这个双豪华车品牌运营的战略有些不理解，但这只是建立在对宝马汽车不认识的基础之上的，如果马华福看过宝马的汽车，那么他肯定不会像现在这般惊讶的。

宝马的九个系列车型中，1系是其最基础的一款车，一般都是两门四座的小型车，跟奥迪A1与A3十分相似，都是紧凑型豪华车的代表车型。

而宝马3系则属于四门四座的中级车，配置相对豪华，与奥迪A4是对标的竞争车型，同时也与奔驰的C级车形成竞争。

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