随着春汽大丰以及申汽大丰的官宣加盟，飞驰公司构建网上汽车生态圈的最后两块拼图，也终于是全部到位！

这样一来，等到二月一号汽车之家正式上线运营的时候，平台就能够覆盖国内所有的在售车型，包括乘用车，也包括所有的商用车，全都能够在汽车之家上找到！

在国际汽车工业的发展史上，从来没有出现过像汽车之家这样的情况，能够在竞争激烈的今天，将所有的竞争对手汇集到一起，共享一个平台。

所以说，汽车之家的出现，到底是缓和了各大汽车制造商之间的竞争程度，还是说加剧了之间的竞争呢？

这一点，估计谁也说不清楚。

但是有一点是无可争辩的，那就是飞驰公司作为平台的提供者，将会成为最大的赢家！

在春汽大丰与申汽大丰先后宣布加盟的当天，许多网友也是对这件事发表了自己的看法。

“恭喜飞驰公司完成大一统，期待未来能够创造更加辉煌的成绩！”

“大丰汽车也是闲得慌，绕了一圈，最后还不是得乖乖加入？”

“飞驰公司牛逼！我都已经忘了这是第几次让大丰汽车咽下这哑巴亏了！”

“以后买车看车，只需要有一个汽车之家便可以了，实在是方便多了，感谢飞驰公司给我们提供了这么好的一个平台！”

…………

在一片叫好当中，汽车之家的最后一轮公测便正式开始了，这一次的公测版本，新增了互动中心以及服务区的功能不说，还丰富了此前平台内的车型，不过因为春汽大丰以及申汽大丰宣布加盟的时间比较晚，所以这一次大丰汽车旗下的车型，在汽车之家上仍旧看不到。

不过等到二月一号正式运营的时候，汽车之家就能够全部收录这些车型了。

新增的几个功能当中，互动中心无疑是最受用户欢迎的，因为在这里，用户可以交流自己买车、用车的经验，可以共享信息，可以畅所欲言，为所有的车友提供了一个交流的平台！

而在此之前，国内的汽车用户，很少能够像现在这样互相交流，信息共享。

汽车之家的推出，使得汽车在所有的用户心中，已经不仅仅是一种交通工具，更是一种生活，一种文化，一种乐趣！

在国内汽车文化淡薄的背景之下，汽车之家无疑成了国内汽车文化孕育的摇篮。

正如许多人所评论的那样，“汽车之家真的是在培育飞驰公司自己的汽车生态圈”。

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