车展结束后，周飞就已经在着手研究转子发动机的装车问题了，而选定的车型，便是奥迪A3这款车。

经过这段时间的奥迪工程师的努力，已经基本上完成了车辆结构的改造，很快就能进行实车测试了。

而在改造奥迪A3的同时，周飞还对转子发动机的结构进行了一定的完善，在提升整体性能的同时，着重解决了转子发动机存在的一些固有缺陷，提升了整款发动机的稳定性。

如果能够搭载转子发动机的话，说不定奥迪真的能够在WRC的赛道上创造历史呢！

“这倒不是，当时选择用奥迪作为转子发动机的测试车型，我主要是考虑在明年推出一款转子发动机系列的奥迪A3，作为A3的特殊款上市发售，并没有想到会在WRC的比赛中使用，今天也就是突发奇想，才有了这个想法的。”

周飞笑着摇了摇头，关于汽车赛事这个决定，他并没有考虑的那么长远。

不过这也算是机缘偶得吧，当年的马自达，正是靠着载有转子发动机的车型，一举夺得了勒芒24小时耐力赛，成了当年最大的一匹黑马，从而进入了世人的视线当中，从岛国的一个汽车制造商，成长为一个知名的跨国汽车公司，实现了公司的华丽转身。

尽管奥迪已经在全球市场上有了很高的知名度，但周飞还想通过这项赛事，来告诉所有消费者，奥迪的强大，远没有他们想的那么简单。

至于说宝马嘛，如果也能够赢得分组冠军的话，那么对于明年即将登陆欧美市场的它来说，绝对是最好的广告宣传，甚至能够在根本上提高宝马系列的销量。

“那也算是无心插柳柳成荫了吧，让奥迪搭载转子发动机参赛的话，绝对是一举两得的一件事，既能够提升奥迪的知名度，也能够借机宣传转子发动机这款产品，提高转子发动机的知名度以及商业价值，这个想法实在是太棒了。”

马华福忍不住激动地回答道。

现在想想的话，周飞简直就是一个商业奇才，每一个看似独立的决定，却总能在不经意间产生奇妙的联系，带来意想不到的结果。

就比如像当年推出的EA888发动机，明明起初只是为了春汽的新车准备的，后来却养活了包括高尔夫以及奥迪在内的多款车型，实在不能说是不奇妙。

从第三视角来看，就好像周飞有着预知未来的能力一样。

“我也是这样想的，花了这么多钱搞出来的转子发动机，总不能让它烂在手上吧，好好利用的话，还是能够给我们创造很大价值的。”周飞笑着点头道。

反正这个时候国际汽联还没有禁止在汽车赛事中使用转子发动机，周飞大可以放心的在今年的WRC西班牙分站上使用这款发动机。

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