汽车的普通工人。</p>

他们只能每天风里来雨里去的骑着摩托车上下班。</p>

还有一种就是真的喜欢摩托车，购买摩托车只是因为热爱。</p>

用途也仅限于玩乐。</p>

前者或许会去买征程动力旗下王晖特意为他们这样的人群开发的便宜耐造的车型。</p>

但对于王晖新开发的这两辆车，他们恐怕是不会愿意付出那么大的代价只为了买辆摩托车的。</p>

所以说实话，王晖这两辆新车型的受众和潜在客户，其实也只有后者而已。</p>

虽说现在华国的大环境正在逐渐变好，但能够买得起这么贵的车，只为了玩乐的人，毕竟还是在少数。</p>

年轻人喜欢，但没钱买。</p>

中年人有钱，但每一分都需要花在刀刃上。</p>

老年人有闲钱，但又已经骑不动了。</p>

所以当王晖的微波消息隐隐透露出自己要发两辆大排量的新车的时候，整个微波都开始议论纷纷起来。</p>

“如果王晖要真的能研制出能够媲美东赢四大厂或者是欧罗巴四大厂的大排量摩托车的话，我绝对支持国产！”</p>

“那肯定的，国产车的税多便宜啊！同样的品质可能售价只有进口车的一半，这不香么？”</p>

“事先声明我不是喷子，但我觉得这一次王晖是高估了咱们国内玩家的购买力了。毕竟咱们还是发展中国家，普通老百姓真拿不出这么多钱来买车。我觉得这次王晖可能要亏的连研发成本都赚不回来了！”</p>

如果王晖多关注一点微薄，看到这条点赞量奇高无比的回复的话，一定会露出疑惑的神色。</p>

“研发成本？什么叫研发成本？”</p>

王晖开发出这两辆车，一个靠的是系统奖励的那台发动机，另外一个靠的则是伊迪丝的工业设计能力。</p>

研发成本？</p>

当然是零啊！</p>

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