了一下已经投入使用的第一条生产线，以及其他在建项目，随后钱良才返回，对于宝马整体印象十分满意。

“丹特什么时候能过来上任？”送走钱良才杨东旭向身边的黄颖开口问道。

宝马这边暂时真的抽不出来适合的人选来负责，因此黄颖被抽掉回来暂时负责这边。而丹特是玛莎拉蒂的高层之一，他虽然不符合杨东旭需要留下高层的三个条件中任何一条，但却有着丰富的公司管理经验。

因此在国内这边车方面无人负责的情况下，杨东旭把他抽掉过来负责这边的事情。既然是合资企业以后和政府打交道他还是少出面的好，让丹特这个意大利人来应对这些工作更方便一些。

不然虽然因为这次乌克兰的交易，他收获了上面不少的人情。可他一个商人面对钱良才这样政府高官的时候，总有一种矮对方一头的感觉，这可不是以后能够良好合作应有的感觉。

所以过了自己手底下汽车公司第一辆汽车下线的激动和稀奇感之后，杨东旭感觉以后公司的运营还是交给专业的人来做好了，他只要把控好大致方向就行。

“意大利那边的工作已经交接清楚，周三的时候丹特就会达到燕京。”

“周三吗？那个时候我应该回去了，正好可以接他一下，做下前期的工作布置。这边你再辛苦几天。”杨东旭点了点头说道：“我要了那辆跑车运回来没有？”

作为公司的老板，以后开车自然要开自家公司的车，不然老板都不开自家的车，你让那些消费者怎么看？

所以家用汽车那自然是宝马A4了，这个等魔都政府需要的第一批汽车交割之后，运回去一辆高配的代替之前的吉普车就行。

而作为一直梦想开跑车的骚包中年大叔，要是不弄一辆Shamal回来，杨东旭感觉真的对不起自己亲自跑了意大利一趟。

Shamal玛莎拉蒂历史中最经典的一款跑车被誉为风之子，也是明明再走下坡路的玛莎拉蒂还能被卖出7亿多美元的关键所在。

这辆有着兰博基尼元素的红色跑车，杨东旭第一眼看到就爱到无法自拔。所以他从意大利回来之前，就安排了运回来一辆。

运了三个月还没有到燕京，杨东旭对于这个年代的海运速度已经无力吐槽了。

“已经到了香港，香港海关富家那边会解手续手续问题，而国内海关孙经理会接手，估计下个星期就能到了。”黄颖说道。

孙经理不是别人正是东子，大名孙安定。以前做国际贸易他没少和海关打交道，所以这方面的事情由他来负责肯定没问题。

“东子还在那边没回来？”杨东旭开口问道。

之前被东子磨的实在没办法，于是杨东旭按照他的要求，用公司的名义把他派到深圳去了，让他和娟子之间的矛盾先冷处理一下。

他深圳不是去干别的，而是去刚成立的深交所弄下股票。自