>

你不等我们，我们怎么配合你？

但是也没有办法，只好是继续追在后面。

他们对摩托艇的熟悉，远远没有到杨岳的程度，速度上不来。

杨岳那驾驶摩托艇的速度，简直是飞一般。每小时至少50公里以上。从范县到济南，也就是三个小时。

结果，天刚蒙蒙亮，杨岳就已经是来到了黄河铁桥附近。

停下。远距离打量黄河铁桥。

作为津浦铁路上最重要的桥梁，日本人对黄河铁桥的防护是非常严密的。

首先，就是它装备有高射炮。可以用来防空。以防止中国人的飞机靠近。

其次，就是装备有大口径的重炮。可以远距离的消灭来袭的船只。总共十二门150毫米榴弹炮。是非常强大的炮兵力量。

再次，是每个桥头都驻守有一个大队的鬼子。大约一千人左右。

同时，济南机场随时提供航空援助。

当然，现在可能暂时没办法出动飞机了。机场还没恢复呢。

因为是汛期，总共有十个桥墩深深的插入河水当中。保守估计，至少需要炸掉两个，黄河铁桥才会彻底的断裂。

如果是只炸掉一个的话，步兵还是可以通行的。维修也相对简单。

那么，炸掉两个桥墩需要多少炸药呢？

标准的TNT炸药，至少需要一吨以上。越多越好。

如果是不炸桥墩，炸上面的桥梁的话，几十公斤就够了。但是相对的修复也比较容易。

只有将桥墩炸掉，才能长时间的断绝黄河两岸交通。炸掉桥墩，没有半年以上都修不好。甚至一年都没办法通车。

其实，这座黄河铁桥也曾经多次被炸。只是没有彻底炸毁。

1928年、1930年，这座铁桥都先后被炸。

1937年，日军南下，它再次被炸。随后被日寇修复。

为了防止铁桥再次被炸，日寇对它的看管是非常严密的。想要炸桥，不容易。

杨岳想一步到位，直接炸桥墩。

那么，怎么炸桥墩呢？

用木船装满炸药开过去？估计有难度。

鬼子也不是傻瓜。所有通过黄河铁桥的船只，都需要经过严密的检查。

嗯，在距离铁桥大约五公里的上游，鬼子设计有检查站。有来往的小火轮巡逻江面。随时拦截来袭的船只。

&emsp

为优化阅读体验，本站内容均采用分页显示，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共3页