气氛微妙，谭振华却没有立刻再说什么，而是将目光投向了位居正中的吕光杰吕董事长、

看到了谭振华投来的目光，吕光杰只稍微一想就立刻明白了他他的意思——张振中担任公司常务副总裁的任命虽然获得了董事会的批准和三机部的认可，但不可否认的是，这其中大家考虑最多的因素其实是因为这个人选是谭振华提名推荐的，而在目前这种情势下，显然没有谁愿意站出来公然对他的意见提出异议。不过，作为公司唯一的外籍人士，张振中想要彻底融入这个团队，不论是他自己，还是公司的其他人，心中恐怕都有些想法，这也导致了他行使副总裁职责的时候颇多尴尬。

他冲着谭振华微微点了点头，想了想转脸对张振中说道：“振中，事情已经都过去了，而且当时你是麦道的副总裁，为自己服务的公司谋划，也是你的份内之事，我们都能理解的，而且我们现在是一家人，这些陈年旧事就不用再提了。”

张振中再次鞠躬，同时向谭振华投来了感激的一撇——能以一个华裔的身份在麦道那样的巨型公司里爬到副总裁的位置，他的情商是不用怀疑的，所以他非常明白，谭振华特意在这个会议上挑明了这一点，就是为了给他一个消除与在座诸人心中疙瘩的机会，有了吕光杰董事长的这句话，那么，不论过去他做过什么，这一篇就算是揭过了，今后，他这个全公司唯一的外籍人员才能真正地融入公司。

“后来的事，大家都知道了。”见张振中的事情已经摆平，谭振华接着说道：“可能是我的运气比较好吧，当我们的“BAC”项目进行到了关键时刻的时候，麦道却因为种种原因倒下了，它的民机部门被波音收购，“MD-82”项目无疾而终，这也促成了我们当初偷偷摸摸搞的“BAC”最终获得了三机部和国家的认可，使得这架飞机在华夏终于有了合法的身份，但是大家都知道，“BAC”，毕竟是一款在60年代设计并不断改进而来的飞机，按照目前国际上的通行划分方法，它仅仅只能承担一架支线客机的任务，而对于我们华夏来说，我们有960万平方公里的国土面积，我们还有超过10亿的人口，而这几年的经济建设成就，让我们的航空运输业有了巨大的发展，我们很快就会需要更大的飞机，这，是我下决心开始“C919”计划的根本原因，虽然这型飞机离我曾经向吕董事长、马总工承诺过的，还有不小的差距，但，这总归是一个开始，是一个适应我们华夏现有工业基础能力的开始，对么？”

有人开始若有所思，而在座那些曾经参与过“运十”工程，却因为当时羸弱的工艺和制造能力而抱有诸多遗憾的人，更是想到了谭振华提前投资布局的碳纤维生产线、西南铝厂3万吨模锻改造工程，不由得暗自点头——想来，他在做这些事情的时候，就已经在为今天做着规划、打着基础了。

而就在此时，谭振华忽然话锋一转，语气变得有些尖刻起来：“我知道大家在最近的谈判过程中遇到了困难，主要的问题就是关于那条技术转让条款——抛开这件事，我最近也在社会上听到了很多“造不如买、买不如租”的言论，我就想问大家一句，你们觉得，我买不起几架飞机吗？如果仅仅是为了我投资的“港龙航空”，我有必要花那么多钱投资咱们的“华夏商飞”么？有那个工夫，随便向波音或者空客下个几十架飞机的订单，他们还不得像哄祖宗一样地捧着我？”

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