油储存量占到世界总量的百分之六十强。

沙漠干旱，淡水匮乏，气候环境和人口素质，决定了工业制造水平低下。

中.东战争从四十年代末开始，一直持续到八十年代，签署的停火协议，相对于强势的以国伊国等国家来讲，仅仅是一张纸上面划拉了几个不同国家文字的人名而已，想打了直接开炮，连一言不合的环节都给省略掉。

皮卡车可以民用，又可以临时抽调为军用。

这些因素，使皮卡在中.东地区非常受欢迎。

多沙地带，对汽车通过性有一定要求，轿车白玩。

皮卡的车速十分给力。

另外，使用皮卡车，战争成本大大降低。

在进出口贸易通关方面，皮卡车非军火产品，作为普通民用商品，出口手续简单。

能够为国家挣到外汇，平衡进出口顺差逆差，国家也为此高兴。

各种赚钱的条件摆在那儿，就差造车。

“要抓住这个国际市场，必须要尽快造出车来。”

“诸君说一说意见吧。”秦著泽笑着说完，身体往后一靠。

秦著泽是申汽掌舵人，大方向由他定，公司相关各部负责研发便是。

允许说意见，是要他们说出困难。

要钱，秦著泽给。

要技术人才，秦著泽给钱，你们自己去找人就好，在经济搞活的时代，只要钱足，挖人不难。

可是，在坐的几位负责人，谁也没开口要钱要人。

他们心里清楚，秦董不差钱，秦董要的是研发进度和整车下线的日程。

大个子龚海胜坐在座位上，依旧是鹤立鸡群，“秦董，生产皮卡车，对于申汽来说，在技术层面，不会有太大困难，针对中东地区出口，只需把发动机功率提高即可。”

设备动力部搞汽车心脏研发，龚海胜围绕自己担纲的这一块说。

卖给波斯人，不考虑油耗，主要照顾汽车动力，

沙漠路况，车要有劲才行。

同时，为了行驶的安全性和平稳性，车重方面要达到一定吨位，才能达到强度和刚度。

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