第一卷 第三部

吁吁地说道。

不过,我明白过于焦急也是无济于事。通讯速度与人类的移动速度相差太远,如果沙万要走,恐怕早已跑得不知去向。就算我们以最快的速度移动,沙万还是有充分的搬家时间。

海妲里在包厢座位坐了下来,脸上一滴汗也没流。她朝我递出手帕,说道:

「别担心,我相信沙万这两年早已察觉我的存在。世上除了他之外,竟然还有人能操纵尸者,我想他绝对不会错过这个跟我见面的机会。如果我没出现,他搞不好还会寄邀请函来呢。通讯纪录里那些线索,多半是他故意留下的。他知道我既然能控制尸者,一定有办法察觉那些蛛丝马迹。不止是我们对他感兴趣,他也对我感兴趣。」

海妲里过去几乎可说是以活人及尸者的血在地球上画了一圈。这道血环不止是为了替白瑞德实现杀死格兰特的心愿,更是对沙万抛出了一封挑战书。海妲里这么做,等于是以自己为诱饵,试图钓沙万上钩。既然追不上沙万,乾脆换沙万来追自己。海妲里的冰冷面容映照在车窗上,因光线的关系,给人一种宛如骸骨般的印象。

大陆横贯铁道穿梭在陡峭的内华达山脉之间。

彷佛永无止境的爬坡,逐渐麻痹了视觉,扰乱了平衡感。我开始产生一种错觉,彷佛大地一直是平坦的,火车却不知为何处于倾斜的状态。一成不变的景色发挥了催眠效果,让我像迷失于荒野的旅人一般,开始怀疑自己的移动只是在原地绕圈子。

美国国土大得惊人,大陆横贯铁道的历史却相当短。东部的联合太平洋铁路公司与西部的中央太平洋铁路公司在犹他州的海角点接上线,还只是十年前的事。铁路事业在美国并不受政府控管,完全是私人企业为了获取利益而任意铺设铁轨的状态。东边的铁路公司与西边的铁路公司原本丝毫没有携手合作的意愿,据说是格兰特居中协调才促成了大陆横贯铁道的开通。

铁路改变了世界的形状,让地球更加贴近原本圆形的面貌。在大陆横贯铁道开通前,要往来于美国东部与西部之间,必须穿越位于南边的巴拿马地峡。这听起来很荒唐,却是曾经存在的事实。当时的人必须先沿著海岸线南下,搭乘火车穿越巴拿马地峡,再沿著海岸线北上。曾因淘金热而繁荣一时的旧金山湾水底下,不知沉了多少当年遭移民者置之不理的船舶。自从铁路问世后,铁路的终点站成了「文明边境」的代名词。直到如今,西部依然有著广大的未开化土地。

我原本还傻傻地认为,既然陆地相连,要铺一条横贯东西的道路应该不是难事。但这样的念头,在目睹了那些单调却看不见尽头的险峻峰密后便再也没有出现过。

黑烟与油雾毫不留情地自窗外贯入车厢内,我们只能不断重复擦脸的动作。火车头前方装设的排障板又名「推牛板」(cowcatcher),但这玩意主要推的对象不是家牛,而是体型庞大的美洲野牛。光从这一点,就可以知道美国是个多么疯狂的地方。听说住在铁轨附近的人常常将牛的尸体放在铁路上,藉此向铁路公司敲诈赔偿金。美国人的狂野性格,亦不是其他国家的人可以比拟。

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