/>

很多员工心有不安。

毕竟?烧钱是一把双刃剑?一不小心容易伤人伤己。

关煌环视四周，语气自信沉着，“一旦大战陷入胶着，对于我们来说就是胜利?因为Uber已经太大了?融资太多，资本市场的压力越来越重。”

张泰杰马上出言附和，作为关煌的左右手，最能理解领导的意图，

“关总说的是?对于Uber公司来说，其首要目标是上市?而不是和我们决出胜负，要知道?它成立6年了，估值近700亿美元?对于一家创业公司来说?负担太重?差不多到了极限。

“如果按这一规模上市，它将比标准普尔500指数中几乎90％的公司估值都要高，但是，最强即最弱，继续走下去，已经有点不堪重负了。”更新最快的网

关煌点头，“即使卡拉尼克不想上市，资本也会推着他向前，身不由己。”

市值过高，对于超人来说，同样是一种压力。

如果业务支撑不起现有市值，那就是一场灾难。

但是，唯一不同的就是对于公司的掌控力。

关煌能抗住压力，是因为他有控股权。

卡兰尼克却没太好的办法，一旦创始人和投资人开始撕逼，不到20%的投票权很容易任人宰割。

其他人闻言，若有所思。

上市，大概是唯一解决办法。

投资人要高价解套。

公司要割韭菜。

张泰杰叹道，“是的，一旦一到两年内分不出胜负，那盈利遥遥无期的中国市场，就成了Uber上市的最大拖累，再加上源源不断的失血，那么，离开大概是Uber唯一的选择。”

反应慢的人恍然大悟。

怪不得，公司一改之前小心谨慎，开始变得激进起来。和去年相比，简直不是一家公司。

烧钱上针锋相对，业务上大刀阔斧。

4月8日的融资新闻发布会，关煌在会上宣布，此轮融资主要用于业务的扩张上。

超人将建六条产品线，分别是出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及公交。

其中，出租车、专车、快车、顺风车业务正在稳步运营，而代驾和公交业务为超人正在推进的新业务。

原来，关键在这里。

看似来势凶猛的优步公司，竟然不堪一击。

在中国这么大的一个市场内，想一两年结束战斗，简直痴心妄想。

&em