说靠侧无法抵御住鱼雷爆炸。但是能尽可能保存住动力。战舰引擎需要两部分才能动。锅炉和涡轮机。一个全损失掉了。另一个完好也没用的鱼雷无法完全摧毁动力。而用单元布置引擎系统。任何一组单元都包括涡轮机和锅炉4动力系统任意一组保存住。都不会丧失力。

这么节约了大量的水下防御体系的重量。但不足是提高机舱的面积。一般的巡洋舰都是分成两组。而袖珍战列舰”却分成了4！而这么做的代价就是机舱所占空间面积成倍数增长。最后解决问题的关键是源自后世技术的“新式锅炉”。体积小重量轻的7术水平的船锅炉减轻锅炉的重量体积。最终使的单元布置引擎系统在“袖珍战舰”上成为了现实。

尽管锅炉的技术源自后世7o年代。但是整个建造过程中。顺利的却只有技术相对复杂的锅炉以及三联装舰炮的制造。有时候问题就是这样。不可预料的困难总是意想不到的地方生。就像生在装甲钢以及汽轮机甚至于螺旋桨上的问题一样。

“我们没有主力舰！”

司马的想起三天前。在泗水康济号战列舰上的大副陈庆捷在面对愤怒的华侨时。拦身保护那几名殴打儿童曰本水兵。在那几名水兵离开后。用苦涩的无比的话语说出一个事实。中国海军到现在还没有真正的主力舰！

“这是我的舰队。将来还要造真正的战列舰。造航空母舰！建立直正的蓝水海军！”

望着眼前的庞然大物。司马想起在后世时无数人的呼吁。造航母建大舰队。走向蓝水！这是国人百年的期待。没想到在这个时代。竟然将要美梦成真。四艘“袖珍战列舰”对于现在的中国而言。其最大的意义是对造船水平的跨越式的提高。

过去人们说说“大工程”对于国家的科技水平起到的促进作用。绝非普通工程所能相比。过去自己尚不能理解。而现在通过袖珍战列舰这个“噩梦般的工程”。西北的造舰水平以及与之的相关技术水平至少提高了二十年以上。大工程可以改变国的命运！

在造舰之前。西北特钢只能生产中厚度普通渗碳装甲钢。而现在西北特钢已经可以生产各种型号的大厚度装甲钢。新型大功率汽轮机新型锅炉大型螺旋桨。这一切对于中国而言都是史无前例的。重点工程项目改变中国造船业。

但是在未来还需要更多的重点项目。

或许！

看着仍在船坞中表面装甲呈现灰碣色铁色的庞大战舰。司马在心中想到了另一个重点工程。在心中的犹豫着是否应该在现在展开这个工程。毕竟现在海军造船厂的工程表表已经排至了共和十一年。再冒然添加大工程的话。

“先生。我们是时候去港口了！他们快到了。”

见望着战舰的先生此时似乎是在沉思。沈鸿烈看了一下手表上的时间后便开口提醒道。先生之所以从西北赶到葫芦岛。就是为了迎接那些历经千辛万苦。几乎可以用饱受

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