欣喜若狂的问道：“任所长，你们是不是解决了这个问题？”

任绍炳所长与其他参与研发的同仁对视了一眼后，重重的点了下头，微笑着说道：“是的，我们研制出一种近程极坐标式无线电导航系统。它由机上发射与接收设备、显示器和地面台组成。作用距离为400～500公里，能同时测定地面台相对飞机的方位角和距离，测向原理与伏尔导航系统相似，测距原理与测距器相同，工作频段为962～1213兆赫。

我们把这套系统与之前使用的伏尔系统装在了一起，组成了军民两用导航系统。军用飞机由新系统获得距离和方位信号。民用飞机则由伏尔系统获得方位信号，由新系统提供距离信号。

因为工作频段较宽，我们的地面人员可以利用电子管计算机，同时为几架甚至几十架飞机导航。而不像英美两国在二战时那样，只能用伏尔系统为一架飞机，进行单一的方位导航。”

导航距离是美军vor系统的四倍，而且还能测量飞机与目标之间，或与地面导航站之间的精确距离。李老板意识到他们还真搞出了一点名堂，便继续问道：“任所长，那联军作战系统又是怎么回事？”

不等任绍炳所长开口，联军通讯司令部孙伟正少将，便微笑着解释道：“李先生，我们把移动通信基站、移动雷达站与地面导航站进行了整合。这么一来，参谋部就可以及时掌握我们的飞机在什么方位？攻击什么目标？并可以根据实战需要，对空中火力支援计划作出及时调整。

另外科学院还对美国h2x厘米波地面雷达进行了改进，用电子技术研究所刚搞出来的半导体，替代原先的电子管，把原先重达600公斤的地面雷达，减轻至一百六十公斤，并将它安装到普通的舰载机上。”

飞机上装雷达不是什么新鲜事儿，那个h2x地面雷达本来就是按装在轰炸机上的。但这个地面雷达在二战中的名声实在不怎么样，因为它无法探测到视距以为的敌机，仅能作为地图导航的补充。

想到这些，李老板便疑惑的问道：“孙将军，既然有了更好的导航系统，那为什么还要装那个笨重的地面雷达呢？”

“李先生，h2x地面雷达发射的厘米波，回波在机载阴极射线管上显示，最好的反差是水陆地的交界。此外城镇的回波比郊外空地要强。因此，可以根据海岸、河湾形状和城镇分部与精确的地图比较，来判断目标的具体位置。”

这位年轻的学者型将军顿了顿之后，随即转过身来，对台下的众人说道：“各位，战争与战场误伤，历来是一对孪生兄弟，人们在古代用兵时就想出各种办法来分辨敌我。

《尉缭子兵法》中就记载了大兵团作战中敌我识别的方法：左、中、右三军以不同颜色的旗帜、和帽沿上不同颜色的羽毛来加以区别，纵队之间以不同颜色的记章加以区别，列与列之间把记章佩戴在身体的不同部位加以区分等等。

地面雷达发射出来的厘米波，对我们

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