亥，自己无法去；而那些条件好国营大造船厂，自己这样的人偏偏还都臃肿无比，没有过硬的关系，还根本就没有办法进去，他们就处于这么一个“高不成低不就。的局面。

自古不就是有“学成文武艺，卖与帝王家”这句话么，自己学了这么一身本事，如果只是在那些小私人造船厂里憋着，也实在是太委屈了自己的这一身所学，太对不起自己了。就算是“货卖帝王家”可这些家伙只不过是些土包子暴户而已，算的毛的“帝王家”？

而且他们还真不愿意“屈就”那些有些盛气凌人的私人造船厂，能开得起造船厂的人，都是兜里很有些钱的，他们宁愿从国外雇佣一些所谓的“知名。著名。船舶设计建造专家，以抬升自己造船厂的名气和显示自己的技术实力，也不会从国内高薪聘请这些年轻的船舶专家和工程师们。

所以这些年轻的和年老的船舶建造方面的技工、技师和工程师以及专家们就尴尬了，但是现在不同了。艾丽丝造船厂项目的兴建，给这些不愿意去私人的小造船厂、但又进不去国营大厂的人们看到了一个全新的机会。

艾丽丝集团面向全国的造船厂们进行人员的招聘，不仅条件比那些私人的造船厂优厚的多，还可以同全国的那些同行们进行技术交流：艾丽丝集团这次兴建的造船厂的规模他们可是已经从各类的专业期刊上了解的十分清楚了，这种规模的造船厂。对于各类人才的需求会达到什么样的程度，没有人比

可以毫不夸张的说，不说远的二期三期工程，单单只要是一期工程能够完工的话，只要他们的技术和设计实力足够，他们甚至可以建造法国的“西北风”级大型两栖攻击舰这样的满载排水量达到烈四多吨的、采用直通式甲板的大型军用舰船。甚至瑰。吨姓次吨的大型军用船舶也不在话下。

这一级别军舰的建造能力，国内还美誉任何一家造船厂具有这个能力呢，但艾丽丝集团就有！他们的一期工程当中，就有一个长度为如米、宽度为旺米的大型干式船坞。理论上来说，这么大的干式船坞，甚至都可以建造基辅级航母这样的排水量４口。多吨的中型航母了。这一点可是艾丽丝集团的廷造计利里面的一期工程重点，绝对不会错，当然。就看他们艾丽丝集团有没有那份设计实力了，毕竟，能建造不代表会建造，能建造只代表着艾丽丝集团有了这份实力了而已。

至于从国外的招聘的那些技工、技师和船舶工程师的来源渠道，有三个渠道：

第一个渠道，还是要感谢为了社会主义事业鞠躬尽瘁的前苏联，这些年来从前苏联各个加盟共和国得到的造船业的各类技术人才起到了非常关键的作用；

第二个渠道，则是前一段时间在乌克兰的时候招聘的人，乌克兰的造船业很达，因此也有大量的高级造船行业的从业人员，但托乌克兰整体经济不景气的福，这些家伙当中的很多人还是处于捧着金饭碗找饭吃的尴尬境地。对于这些家伙。张岚自然不可能不会放过，虽然这么做会让乌克兰政府感到比较不爽，但这个时候的乌克兰政府，说话声音都不敢太大了。完全可以不鸟他们；

第三个渠道

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