的拉杆则是给气囊提供一介，向下的压力。以保证气囊不会在水的压力下依旧能够提供最大的触水面积，更大的触水面积能够提供更大浮力，以此来强迫气囊把沉重的车身给硬生生的“抬”起来，让进入车内的水尽可能的少。

而且这样用八根金属杆固定的气囊还有一个好处，那就是气囊与连杆之间又一定的弹性余度，可以保证车辆在水面上有较大波浪的时候也能降低不锈钢固定连杆对气囊固定部位的磨损。同时充的鼓鼓囊囊的气囊也在使劲的将不锈钢连杆使劲的向外撑着，气囊给了不锈钢连杆一个向外的推力。让人不至于担心这不锈钢连杆在水给气囊向上的推力下折断小晨曦的这个设计中对各种力的巧妙应用让人叫绝。

当测试员将这一切都准备妥当的时候。张岚看了一下表，整个准备过程还不足刃分钟，这还是只有测试员一个人在忙活小没有人配合的情况下的度，如果有人和测试员一起忙活的话，度还要快一些。

也就是说，只要是稍微准备一下，这辆车辆车就可以完成浮渡的准备工作。接下来要看的，就是这车能不能成功的完成浮渡了。

唯一比较麻烦的一点就是此刻倒霉的驾驶员不能从驾驶座一侧的车门进入到驾驶座上了，对于驾驶员来说想要开动这辆车只有两个选择，一个是从刚刚放下的车窗内钻进去，另外一个，则是打开车子的后尾门从后尾门钻进去。不过从后尾门钻进去，再爬到驾驶座上，似乎并不是一个很好的选择。尤其是在后面携带着很多装备和物资的时候。

在张岚和小晨曦的注视下。测试员从刚才特意放下玻璃的驾驶座一侧的车门钻了进去，这车突突突的开进水中。车身两侧负责提供浮力的巨大气囊稳稳的漂浮在水面上向整车重量达到了惊人的３吨的这跨六轮越野车提供着巨大的浮力，六只车轮和加装在六只车轮上的起到螺旋桨作用的明轮一起转动，竟然推动着这么一辆自身重量便已经达到了３吨的越野车就这么在市面上突突突的漂浮着向对面开去。

此亥，根据明轮露出水面的多少估计。张岚目测这辆车的涉水深度不会过的公分，也就说说驾驶室的地板上大概只有一层旧公分左右深度的浅水，而目测此刻这辆越野车在水面上的行进时至少在７一名公里每小时之间，虽然度不是很快，但也比人步行的度要快一些了。

这个水上行进的度，甚至巳经过※

目，习内军方装备的呕轮式步乓战车的水卜行驶谅度，与心矿斯猜的四步兵战车的水上行进度不相上下，不要忘记，这两款装甲车的这个水上行进度可是在装备了后置式螺旋桨才达到的。

张岚目瞪口呆！对于那些在野外进行工作的家伙们来说，当他们遇到一条河拦住了去路、向上向下都找不到可以让自己通过的桥或者浅水地带的时候，就再也不用望河兴叹了，只要稍事准备一下，这辆车就没有过不去的水面或许要将雅鲁藏布江刨除在外，那条江虽然也叫江。但估计不是什么船都能够在这里行进的。

“怎么样？。小晨曦有些小得意。“厉害！”张岚也忍不住赞叹：这么简单的解决办法就可以让一辆汽车在水面上

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