不上大城市的“驾校”规范呀，不止是一家的教练有“吃、拿、卡”的现象，那属于比较普遍现象。不敢说百分百是如此，但起码百分之六十左右是存在如此乱.象的。梁腾不敢保证自己把“学籍”迁回老家的驾校，真的运气好，能挑到一家比较规范的驾校！

当时，梁腾几经思索，忽然想到了他外婆家那边，有一位疏堂的舅爷，似乎听说前两年改行当起了“教练”了。

于是梁腾又跟他的那位疏堂舅爷取得了联系。唔，其实就是辗转的通过其他人知道了舅爷电话，通了个长途电话。

疏堂的舅爷仍记得梁腾。毕竟老家那儿的亲戚中，跑到大城市去混的人不少，但能混得一份比较体面的、薪酬不低的工作的，也寥寥可数。梁腾也算是其中一员。疏堂舅爷不自觉的，也高看梁腾一眼。

通了长途电话，梁腾才知道舅爷并非在老家当“教练”。他是跑到了老家的“首.府”城市去当“教练”。

他为了多赚钱，也不想给大驾校“打死工”，赚取那点微薄的底新+提成。

疏堂舅爷以前做过许多行生意，也算是小有积蓄。尤其是舅爷在老家那儿，只盖了一层的房子，外带装修好，就“进人”入住了。这种情况下，他还有点“积蓄”用来作投资，那也挺正常不过。

舅爷自己投资了一部“教练车”，然后就到“首.府”城市挂靠了一家大型驾校。那家大驾校，在“首.府”城市也排得进前五名了。挂靠在它的名下，每年要交纳一笔所谓的“管理费”，也是不菲。

但舅爷需要借助对方那大驾校的“名气”，才好去“招生”啊。否则自己注册一个“驾校”的名字也成，但招不到学员，你就等着喝西北风去吧？！

舅爷这样自备“教练车”加盟，每年固定给一笔钱大驾校，叫“加盟费”也好，叫“管理费”也罢，反正给了钱，对方就允许你用它的“招牌”及“名头”。如此而已。

有了大驾校的“招牌”以后，剩下的，你就自己“招生”。招得够一车的学员，你就可以自己带他们“练车”，负责送他们去“考场”考试，直到过关。不过关的话，按照“首.府”驾校行业的竞争态势，那是得免费学车的。

而“首.府”的相关.部门也大气，考“驾照”挂科，有4次补考机会，都是可以免补考费的。继续学车“补考”的话，也仅需向原来的“教练车”缴纳不算太多的燃油费和复训费之类。大约也就在几百块的幅度。并不太贵。

因而舅爷也承认，在当地十几个城市中，其实就数老家的“驾校”吃得最咸。在“首.府”学车拿证的平均费用，比老家的学车花费，几乎低了大约三分之一以上了。

舅爷计算了一下，大约要在“首.府”城市招2个学员这样，才能抵得上在老家这边招1个学员赚的“利润”。

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