里的续航完爆特斯拉！

特斯拉是绝对无法做出这种长续航的新能源车。

1800公里，也足够解决了大部分用户的通勤问题，用户也不用担心出远门还要看沿路的充电桩了。

“厉害！”比迪汽车的代表，比迪副总陈伟忍不住赞叹一声。

一直以来比迪汽车都致力于塑造夏国人自己的新能源车品牌，比迪集团拥有自主知识产权的刀片0电池虽然比特斯拉的电池稳定，不容易爆炸，但是续航能力也最多550公里（实测不足500公里），和微生物电池的1800万公里完全不是一个数量级。

陈伟觉得事情很紧急，立刻给比迪老总张福打电话，让老总关注这一次发布会。

陈伟这样说道：“今天的发布会或许会改变整个新能源汽车行业！”

其实不用陈伟打电话，张福已经在会议室观看着发布会直播，而且是要求所有的高层全部参加。

张福此时的后背全是冷汗，面对特斯拉这样的大山比迪汽车都有些吃力，现在有来了一个更可怕的挑战者，要想在红海市场生存，太困难了。

米国，加州，特斯拉总部。

马斯也刚刚和朱彤通话完毕，马斯要求朱彤安排人全程录制发布会的视频，要想办法接近样车，拍摄照片。

马斯喝了一杯白兰地，有一种很强烈的预感。

绿液s1不会多夏国的国产新能源车造成伤害，因为它的定价绝对不是十多二十万，但是一定会重创特斯拉。

电池对比之后，陈椰说道：“那么我们的电池将会搭载在什么样的系能源车上呢？”

“绿液s1!”

聚光灯全部打在了绿液s1上。

暗夜绿的车声在灯光下更是显得流光溢彩，时尚而且富有档次。

大屏幕介绍着绿液s1的整体情况。

车身尺寸（mm）为505419531442，离地间隙（mm）170，轴距（mm）3050。

车身的这个数让现场不少观众很满意！

尺寸和轴距意味着绿液s1有着较大的乘坐空间，舒适性非常好。

汽车搭载前后双永磁电动机总成（类似于燃油汽车的四驱），意味着s1有着较为强大的动力。

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