雷云峰将缴获敌人的武器弹药和一些重要军需物资集中在一起，兴奋地对战士说道：“兄弟们，54团13营和15营战士此时已经在东坞岭展开工作，我们现在就赶过去。”

“团座，我们14营冒着生命危险从敌人那里缴获这么多好吃的，你看在两三天没进食的兄弟们这么可怜，能发点善心分一些给我们打打牙祭吗？”

“我已经对你们连、排长作了安排，大家马上带上所缴获的重要军事物资，在路上边吃边快速向东坞岭靠拢。”

14营的战士听雷云峰说已做安排，在行军中边吃边向东坞岭靠拢，一个个高兴地马上来了精神。

此时被偷袭的日军第二梯团运输车队指挥官山下中佐，命令前、后警备队和梯团本部作业警备队的日军，为保护车辆消灭小股偷袭的抗日武装，命令以最大火力展开反击。

日军离开沁水城在短短几十公里，就遭到两股抗日武装偷袭，此时虽然将偷袭敌人打败，但山下中佐对前途是否会出现大批支那部队设伏打击，心存恐惧的马上向上峰报告。

接到山下中佐发来电文报告的20和108师团师团长，听说运输车队遭到抗日武装小股部队两次偷袭，虽然伤亡和损失不大，但前线部队急需给养补充，哪敢掉以轻心？

两个师团师团长请求军部派出航空兵支援，在沁水通往冀城和曲沃公路上空多批次侦查，尤其是对重要关隘东坞岭的侦查更为重要。

华北方面军第二军军部为了确保军需物资安全及时送达前线部队，命令运城日军航空兵大队，派出一至两架侦察机，每隔一小时就对沁（水）—冀（城）公路侦查一次。

提前进入王寨镇、东、西坞岭附近阵地设伏的国民革命军第十师，此时虽然已经进入午夜，但师部长官还在作战室神情紧张地部署，如何才能成功设伏打击日军运输车队。

就在这时，派出去沿途侦查的师部便衣侦查队报告：日军第一梯团运输车队距离沁水城10——35公里，在同一天分别两次遭到不明抗日武装袭击。

彭师长问参谋长：“冯参谋长，你知道这是一支什么样的抗日武装，竟然会在沁（水）—冀（城）公路之间打日军运输车队的埋伏？”

“师座，根据中条山战区司令部的情报显示，为了督促日军运输车队加快速度赶到我军在王寨镇和东、西坞岭设伏阵地，请求八路军晋南前线总部部队，派出小股部队骚扰敌人，逼迫日军快速向我设伏阵地推进。

此时在马甲哇附近，对因为公路泥泞趴窝停止前进的日军运输车队，进行两次火力偷袭的部队，根据侦查返回来的情报，这支武器装备简陋的部队，应该就是八路军游击队。”

“此时日军运输车队开始向我方推进了没有？根据日军车队的行驶速度，预计在什么时候可以到达我军阵地？

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